Assicurazione di qualità: Una garanzia di anno
Motore GFT13T, GFT17T, GFT24T, GFT36T, GFT50T, GFT60T3, GFT80T, GFT110T, GFT160T, GFT220T, GFT330T, la sua struttura compatta, del riduttore di viaggio di GFT potrebbe essere utilizzato negli stati severamente duri dell'installazione, nelle progettazioni avanzate come pure nella garanzia di tecnologia della trasformazione l'alta portata e la responsabilità dell'operazione. I nostri riduttori di velocità di serie di GFT possono incontrare la sostituzione delle norme originali di Bosch-Rexroth.
Le loro caratteristiche principali e la maggior parte della prestazione tecnica di vantaggi signifiivi qui sotto:
1.Compact dimensioni, economia di spazio, progettazione a tre fasi dell'ingranaggio planetario due
progettazione 2.Modular dell'unità dell'ingranaggio
3.Robust che sopporta sistema che assorbe le forze esercitate dalla corona a dentatura interna
4. Montaggio semplice e facilità di manutenzione
prestazione 5.High
vita di operazione 6.Long
freno della tenuta del multiplo-disco 7.Integrated
correre 8.Low-noise
Caratteristiche
– Doppia pompa variabile con due gruppi rotatori affusolati assiali del pistone di progettazione di inclinazione-asse per gli azionamenti idrostatici in circuiti aperti
– Il flusso è proporzionale alla velocità dell'input ed allo spostamento ed è infinitamente variabile dal qV massimo al min di qV = 0
– La pompa è adatta a montaggio diretto sulla cassa del volano in motori diesel
– Un porto comune di aspirazione per la pompa ausiliaria ed entrambi i circuiti
– Una vasta gamma di strumenti di controllo è disponibili per le funzioni differenti di regolamento e di controllo
– Singolo regolatore di potere
– Pompa ausiliaria integrata con la valvola di sfiato, facoltativamente con la valvola supplementare di pressione-riduzione
– Presa di potenza per il montaggio a pistone assiale e le pompe a ingranaggi
– Potere eccellente al rapporto di peso
Diagnosi & manutenzione
• Se il motore sta correndo con un suono insolito, sviti la spina dallo scolo di caso e controlli se il livello di olio è presente. aggiunga il livello di olio a richiesta ed assicuri per sanguinare l'aria bloca dal circuito. inoltre controlli la qualità dell'olio, se abbia impurità, devono cambiare l'olio e tenerlo pulito. per tenere la durata del motore di azionamento della pista.
• Se ancora avvertite il funzionamento anormale del motore, controlli la pressione in tutto il circuito del lavoro valutare indipendentemente da fatto che il motore è ripartizione.
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